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HOT ! 【当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研 ZRX1100純正マフラーのサイレンサー K363刻印ZRT10C 穴破損無し 交換

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【当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研 ZRX1100純正マフラーのサイレンサー K363刻印ZRT10C 穴破損無し 交換の詳細情報

ZRX1100純正マフラーのサイレンサー K363刻印ZRT10C 穴破損無し 交換。GSX-S1000純正 マフラーのサイレンサー GSXS1000 48K0刻印 48K EK1AA。ZRX400純正マフラーのサイレンサー K482刻印 ZR400E 車検 ZRX ZR400F。【当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研【商品の説明】・ホンダの古いビジネスバイク用と思われる、当時物の純正マフラー(サイレンサー部分)です。 白いテープの表面に薄くなっていますが、ホンダのマークが確認出来ます。・長年ガレージにて保管されていたもので、整理のため出品いたします。【特徴と状態】・刻印: 本体に「SGK」の打刻があります。ホンダ純正マフラーを手掛ける三恵技研工業製の当時物です。・形状: 取付ステー(ブラケット)が本体に溶接されている一体型タイプです。・構成: 写真の通り、エンジンへ続くエキパイ部分は付属せず、サイレンサー本体のみとなります。差し込み式か、あるいはジョイントを使用するタイプかと思われます。【コンディション】・外 観:点錆が見てとれますが、素人磨きはまずかろうと、あまり磨いてはおりません。素に近い状態をご確認ください。【適合について】・ブラケットの形状から、スーパーカブ(C50/C70/C90等)やベンリィ系など、当時のSOHCエンジン搭載車用と推測されますが、正確な車種は特定できておりません。・「SGK」の刻印と外観形状からご判断いただける方、あるいはレストア・流用ベースとして活用いただける方、この機会にいかがでしょうか。【適合:取付について】・購入者様にて商品の写真画像にて判断してください。 また、ご不明点は、遠慮なくコメントより問い合わせ願います。※※ 写真のものが全てとなります。※※ 商品の状態は写真を参照ください。 ★★ 上記ご理解いただける方是非購入お願いいたしますメーカー...ホンダ車種...Super CUB#ホンダ #HONDA #スーパーカブ #C50 #C70 #C90 #ベンリィ #当時物 #純正マフラー #サイレンサー #三恵技研 #SGK #旧車 #レストア #ビンテージバイク #再塗装用 #カスタムベース #カブマニア。エストレア純正マフラー エキパイ サイレンサー 素材にK396 刻印。や*ま様 SEASTYLE製/スーパーDio/DJ-1RR他/ファストチャンバー。ホーク バブ マック管 激レアマフラー 超美品。☆SRV250(4DN) 純正マフラー サイレンサー☆。エボリューション マフラー。FX64π真鍮バッフル cb400f z400fx64π70π真鍮サイレンサー。Harley-Davidson モーターステージスリップオンマフラー。レブル250の2023〜2025年マフラーgemspeedV3エンドバッフル付き。新製品 アドレスV50(JBH-CA44A) HMS製 B2Xマフラー ブラック。SALE!!正規品 レブル 250 500 Diablo Slipon マフラー。PCX160 KF47 21-22 モリワキ ZERO フルエキ マフラー。ニンジャ400マフラー/Z400 ニンジャZ250-250R。ヤマハNMAX用 BEAMS SE86JR-EVO ステンレス 政府認証モデル。W800 大和ステンレス マフラー。PCX125 初期型 JF28 10-11 SP忠男 フルエキゾースト マフラー。Realize ホンダVTR250 Aria SUS TypeS マフラー
  • ZRX1100純正マフラーのサイレンサー K363刻印ZRT10C 穴破損無し 交換
  • GSX-S1000純正 マフラーのサイレンサー GSXS1000 48K0刻印 48K EK1AA
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  • エストレア純正マフラー エキパイ サイレンサー 素材にK396 刻印

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